Dunlop predstavlja Trailmax Raid, vsestransko motorno pnevmatiko, ki združuje zmogljivost in vzdržljivost. Posebej zasnovana za pustolovce, ta pnevmatika zagotavlja izjemno vleko na makadamskih poteh in opazno stabilnost na asfaltu. Trailmax Raid je idealna izbira za motoriste, ki želijo presegati meje raziskovanja brez ogrožanja varnosti. Z ojačano strukturo, ki prenese rigoroznost vsestranskega terena, in tekalno plastjo, ki zagotavlja zanesljiv oprijem na različnih površinah, je ta pnevmatika pripravljena na avanturo. Bloki tekalne plasti so razporejeni tako, da optimizirajo vleko v blatu in pesku, medtem ko celotna zasnova zagotavlja dobro vodljivost na cestah.
Kliknite vrstico, da filtrirate ocene.
Da bi lahko ocenili ta izdelek, morate predhodno oddati naročilo. Obveščamo vas, da so mnenja, objavljena na spletnem mestu, predmet nadzornega postopka. Mnenja so razvrščena samo po kronološkem vrstnem redu.
Odlična pnevmatika, super storitev podjetja ReifenLeader - z veseljem ponovno.
To znamko in model sem uporabljal v Ameriki. Zelo dobro se obnesejo na terenu in zelo dobro odvajajo vodo v dežju ali na mokrih površinah. Na naših motorjih zadnja pnevmatika zdrži približno 23.000–24.000 km.
Res odlična mešana pnevmatika, ki na cesti vzbuja popolno zaupanje, tudi v dežju, in vsaj na makadamu deluje brezhibno. Še posebej sprednja pnevmatika.
Za zdaj preizkušena le na cesti in vedno v suhem. Oprijem in stik z asfaltom sta dobra, morda malenkost slabša v primerjavi z Mitas E7, s katerih prehajam. Karkasa ni najtrša, kar jih lahko najdete, in to se občuti pri vožnji na meji. Odločil sem se za Dunlop, ker so bile Mitas na mokrem zelo drseče. Upam, da bodo Dunlop boljše.
Zame popolna pnevmatika.
Dobra mešana pnevmatika, tako za cesto kot za gorske poti z nekaj zahtevnejšimi odseki.
Zelo dober kompromis med terensko in cestno vožnjo. V blatu doseže svoje meje.
Za zdaj sem z pnevmatikami zelo zadovoljen; niso tako glasne kot Annakee od Michelina.
Odlična pnevmatika na cesti, podobno kot Pirelli STR; res omogoča bolj napadalno vožnjo, vendar je precej boljša v terenski vožnji. V blatu je zaradi letnega časa nisem mogel preizkusiti; bomo videli to zimo po menjavi zadnje pnevmatike. Po 3.200 km, od tega 700 km terenske vožnje, je obrabljena za 2/3. Na suhem bi lahko zdržala še nekaj časa.
Zelo zadovoljen. Po 2.000 km je profila 61e vedno dovolj. Na razli0dnih podlagah: cesta, avtocesta, brezpotje, gorski teren. Priporo0dam.
