Lastnosti in prednosti
Pregled
Maxxis Bighorn MT-764 je terenska pnevmatika zasnovana za 4x4 vozila, primerna za vse sezone. Njegov specializiran vzorec tekalne plasti in okrepljena notranja struktura zagotavljata vrhunske zmogljivosti na blatnih terenih. Tekalna plast se učinkovito premika po mehkih, ohlapnih in neenakomernih površinah, ohranja gibanje naprej v globokem blatu in mehki zemlji. Prav tako se samodejno čisti z izločanjem blata, snega in kamnov, kar izboljšuje oprijem na terenskih površinah.
Agresiven vzorec tekalne plasti izboljšuje nadzor z ohranjanjem stalnega stika s terenom, kar izboljšuje odzivnost krmiljenja in stabilnost. Struktura pnevmatike ostane nedotaknjena pod obremenitvijo in pritiskom vožnje, kar ji omogoča prevoz težkih bremen brez deformacij. Ta zasnova zagotavlja varno zmogljivost v težkih blatnih terenskih pogojih.
Maxxis Bighorn MT-764 je zasnovan za dolgo življenjsko dobo. Njegov dizajn tekalne plasti in gumena zmes preprečujeta neenakomerno in prezgodnjo obrabo, enakomerno porazdelita pritisk vožnje in zmanjšujeta hitrost obrabe tekalne plasti. To znatno podaljša življenjsko dobo pnevmatike.
Pomembno je omeniti, da so terenske pnevmatike, kot je Maxxis Bighorn MT-764, namenjene uporabi zunaj cest in niso primerne za redno vožnjo po avtocesti.
Kliknite vrstico, da filtrirate ocene.
Da bi lahko ocenili ta izdelek, morate predhodno oddati naročilo. Obveščamo vas, da so mnenja, objavljena na spletnem mestu, predmet nadzornega postopka. Mnenja so razvrščena samo po kronološkem vrstnem redu.
Razmerje med ceno in kakovostjo je zelo dobro in niso posebej glasne.
Dober oprijem.
Kupil sem 4 pnevmatike za svoj 4x4. Prej sem imel Cooper Discoverer AT3 Sport2 (uporabljene 4 leta), ki so prav tako zelo dobre, vendar so v blatu pokazale svoje meje (4x4 uporabljam v gorah na strmih travnatih pobočjih, pogosto blatnih. Klanec okoli 35 % z ostrimi serpentinami). Za Maxxis MT 764: pri montaži ni bilo posebnih težav (montirati jih je mogoče v katerikoli smeri); uravnoteženje je bilo prav tako hitro, ob upoštevanju, da je treba belo oznako poravnati z ventilom. Na cesti: pri 80 km/h se pojavi “brnenje”, ki ga pri prejšnjih pnevmatikah nisem imel. Z vozilom ne vozim hitreje od 100 km/h. Meni ne moti, verjetno zaradi zgradbe pnevmatike (veliki, razmaknjeni profili). Na cesti nisem opazil posebnega neudobja, vendar jih imam šele kratek čas. Prav tako nisem opazil nič posebnega pri zaviranju na mokri cesti. Na mojih zahtevnih klancih pa sem opravil 2 preizkusa v zelo slabih vremenskih razmerah in je občutno bolje kot pri Cooperju (res je, da so bili obrabljeni): zelo dober oprijem in posledično zelo pomirjujoče pri spustu (pnevmatike spuščene na 1,4 bara izven ceste). Profil je globok: 13 mm proti približno 10 mm pri Cooperju, z bistveno bolj razmaknjenimi čepi. Sama pnevmatika je precej težka: 14,5 kg. Skratka, za uporabo, kjer je treba na zahtevnih poteh poskrbeti za varnost, je to popolno, čeprav je treba na cesti sprejeti brnenje. Če gre za bolj cestno uporabo z nezahtevnim terenom (sneg, blato, vendar brez večjih naklonov), je Cooper AT dober.
Res priporočam. Pnevmatike ne povzročajo veliko hrupa, v terenu 10 od 10, poraba goriva je sprejemljiva… Včasih sem vozil z BF Goodrich Mud pnevmatikami, a se z njimi res ne morejo primerjati.
Dostava v skladu s pričakovanji.
Nič za prijaviti, popolno!
Že po dveh dneh so bile pnevmatike pri meni doma, res vrhunske. Toplo priporočam; imel sem odlično izkušnjo.
Pnevmatike z dobrim oprijemom na skalah, brez hrupa kljub velikim čepom.
Popolno
Odlično razmerje med kakovostjo in ceno. Zelo tiho pri tem profilu.
