Falken Wildpeak A/T3WA
215/75 R15C 100/97S XL  3PMSF

Za zdaj sem zadovoljen... upam, da niso preveč »mehke«

Zelo sem zadovoljen. Namestil sem ga na svoj Discovery 200 TDI.

Imam Chevrolet Avalanche 4x4 V8. Prej sem imel pnevmatike Yokohama Geolandar A/T G015 M+S s simbolom snežinke, ki so se na mokrem vozišču obnašale slabo. Sprednja os je drsela, zadnja pa je zanašala. Zdaj sem namestil te Falken, najprej na sprednjo os, nato še na zadnjo. Kljub slabšemu opisu se te pnevmatike v vožnji obnašajo veliko bolje. Zmogljivost na mokrem vozišču mi ne povzroča več nobenih težav.

Zelo dobra pnevmatika na mojem Partner Treku; vozimo se samo po gradbiščih.

Odlične pnevmatike, zelo zadovoljen!

Pnevmatike so nameščene na sprednjih kolesih s tlakom 260 hektopaskalov. Krmiljenje je lažje kot pri prejšnjih pnevmatikah. Avto gladko vozi skozi ovinke in ostaja stabilen na cesti. To v primerjavi s prejšnjimi pnevmatikami daje občutek visoke zanesljivosti. Avto s temi pnevmatikami močno zavira, medtem ko so stare sprednje pnevmatike zdrsavale. Hrup kotaljenja v avtu je veliko manjši kot prej. Te pnevmatike zagotavljajo udoben občutek med vožnjo. Na mokrem cestišču sem prevozil šele 10 km, vendar avto ohranja udobno in varno vozno obnašanje.

Dobre pnevmatike, dober oprijem tudi na zemlji in mokri podlagi.

Dobre pnevmatike, vožnja je mehka, oprijem na suhem pa dober, prav tako na mokrem. Poraba se je nekoliko povečala, vendar ne bistveno.

Po mojem dosedanjem mnenju je popolno! Tudi storitev Maxigumi! Najlepša hvala!

Globina profila pnevmatike je pri tej dimenziji 11 mm. Udobje je po mojem mnenju odlično. Na makadamski cesti se obnese povsem dobro. Na asfaltu je nekoliko glasnejša od običajne pnevmatike, čeprav je imela tudi prejšnja vrednost 73 dB, vendar ni bila A/T pnevmatika. Za Ford Tourneo Custom to ni uradna dimenzija. Brez dviga jo je mogoče namestiti, čeprav je prostora malo. Poleg tega sta brez dviga boljši dimenziji 215/75 R16 ali 225/70 R16. Vsekakor bo s to pnevmatiko avto veliko udobnejši. Opazno bolje prenaša cestne nepravilnosti, vendar je to tudi zaradi višje bočnice. Bočnica je veliko debelejša kot pri pnevmatiki z oznako »C«. Tudi stranski vzorci so odlični. Na avtocesti razlika v hrupu kotaljenja ni slišna. Pri približno 40–50 km/h pa je slišna, če radio ne igra. Vsekakor bi jih kupil še enkrat.