Hankook iON Nordic SUV je zimska pnevmatika, zasnovana za električne SUV-je in priključne hibride, ki se soočajo z nordijskimi razmerami. Njena zasnova je prilagojena omejitvam, značilnim za ta vozila, zlasti njihovi večji masi, takoj razpoložljivemu navoru in nizki ravni hrupa pogona. Tako združuje zimski oprijem, stabilnost, akustično udobje, odpornost proti obrabi in nadzorovan kotalni upor.
Ta pnevmatika, namenjena zasneženim, poledenelim ali mokrim cestam, temelji na profilu v obliki črke V in več tehnologijah, namenjenih elektrificiranim vozilom. Oznaka 3PMSF potrjuje njeno primernost za vožnjo v zahtevnih zimskih razmerah.
Tekalna plast združuje različne vrste lamel za večjo stabilnost blokov. V osrednjem območju so vgrajene 3D-lamele, sosednji bloki pa imajo prepletene lamele. Ta kombinacija pomaga ohranjati togost profila in zagotavljati bolj enakomerno obnašanje na različnih podlagah, s katerimi se srečujemo pozimi.
Usmerjen profil v obliki črke V je optimiziran za povečanje stične površine s cesto in enakomernejšo porazdelitev pritiska na tekalno plast. Takšna zasnova izboljšuje vlečno silo, stabilnost vožnje in učinkovitost zaviranja na zasneženem cestišču.
Gumena zmes ProGrip, obogatena z novo siliko, je zasnovana tako, da ob padcu temperatur ohranja prožnost in stabilnost. Prispeva k ohranjanju oprijema na snegu, ledu in mokrih cestah.
Koti kanalov v profilu so bili zasnovani tako, da olajšajo odvajanje vode iz stične površine. Takšna razporeditev omejuje njeno kopičenje pod pnevmatiko in izboljšuje oprijem na mokrih cestah.
Robovi blokov tekalne plasti imajo postopno posneto obliko. Ta zasnova omili njihov stik s cestiščem in pomaga zmanjšati hrup, ki nastaja pri hitrem zaviranju ali spremembah smeri.
Dinamični profil v obliki črke V prispeva tudi k akustičnemu udobju. Izmenična razporeditev notranjih in zunanjih blokov pomaga razpršiti zvočne frekvence, hkrati pa ohranja robove, potrebne za oprijem na snegu.
Tehnologija Quiet Flex temelji na vgradnji absorpcijskega elementa v notranjost pnevmatike. Ta blaži zvočne vibracije, da je kotaljenje tišje, kar je še posebej opazno v tihi kabini električnega SUV-ja.
Tehnologija Opti Cure uporablja optimiziran postopek vulkanizacije za bolj enakomerno utrjevanje pnevmatike. Ta enakomernost pomaga omejevati kotalni upor in ohranjati energijsko učinkovitost električnega vozila ali priključnega hibrida.
Tehnologija Round Even optimizira kontaktno strukturo, da se doseže bolj homogena naležna ploskev na cestišču. Njen cilj je spodbujati enakomerno obrabo, podaljšati življenjsko dobo pnevmatike in zmanjšati pogostost menjave.
Hankook iON Nordic SUV išče ravnovesje med oprijemom na snegu in ledu, varnostjo na mokri podlagi, nizko ravnjo hrupa, dolgo življenjsko dobo in učinkovitostjo kotaljenja.
