Ne glede na to, ali ste ljubitelj adrenalina na motokros stezah ali navdušenec nad premagovanjem ovir v trialu, je pravilna izbira pnevmatik ključna za obvladovanje vseh podlag.
Najbolj priljubljene dimenzije
Kaj je motokros pnevmatika?
Motokros pnevmatike so zasnovane za mehka, razgibana ali blatna tla in so prepoznavne po globokih čepih in agresivnem profilu.
Takšna pnevmatika zagotavlja odličen oprijem na podlagah, kot so zemlja, pesek ali gramoz, hkrati pa učinkovito odvaja ostanke.
Zaradi ojačanega ogrodja in prilagojenega profila motokros pnevmatike zagotavljajo stabilnost, natančnost in odpornost na udarce tudi v najtežjih razmerah, kar omogoča optimalen nadzor nad motorjem pri pospeševanju, zaviranju ali skokih.
Takšna izbira pnevmatik je primerna tako za rekreativne kot za profesionalne voznike, ki iščejo zmogljivost, oprijem in zanesljivost na stezah ali naravnih terenih.
Kaj je trial pnevmatika?
Trial pnevmatike za motorna kolesa so posebej zasnovane za premagovanje ovir v terenski vožnji, odlikuje pa jih radialna zgradba in izjemno mehka zmes.
Takšna pnevmatika optimizira oprijem na najbolj zahtevnih podlagah, kot so skale, korenine ali debla.
Zaradi prožnega ogrodja in posebnega tekalnega sloja trial pnevmatike omogočajo odličen nadzor nad motorjem v stoječem položaju, tudi pri zelo nizkih hitrostih, hkrati pa zmanjšujejo tveganje zdrsa ali izgube ravnotežja na razgibanem terenu.
Takšne pnevmatike so namenjene trial voznikom vseh stopenj, od začetnikov do izkušenih tekmovalcev, ki v tehničnih conah iščejo natančnost, oprijem in zmogljivost.
Naše najboljše pnevmatike
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Več informacij
Kakšna je razlika med motokros in trial pnevmatiko?
Motokros pnevmatika je zasnovana za hitrost na mehkih in blatnih terenih, z višjimi in bolj agresivnimi čepi. Trial pnevmatika pa je optimizirana za počasno premagovanje ovir in daje prednost oprijemu na preprekah.
Na kakšen tlak napolniti trial pnevmatiko za motor?
Te pnevmatike, primerne tako za tekmovanja kot za prostočasno uporabo, na posebnih progah ali v naravnih conah, so večinoma brez zračnic in zasnovane za delovanje pri nizkem tlaku (okoli 0,3 do 0,4 bara), kar izboljša deformacijo in poveča stik s podlago.
Ali lahko z trial pnevmatikami vozite po cesti?
Nekatere trial pnevmatike imajo cestno homologacijo (oznaka E-mark), vendar jih večina nima. Tudi če so homologirane, se odsvetuje redna vožnja po asfaltu, saj se hitro obrabijo in imajo slab oprijem na mokri podlagi.
Ali lahko z motokros pnevmatikami vozite po cesti?
Motokros pnevmatike niso homologirane za cestno rabo in so namenjene izključno terenski vožnji. Uporaba na asfaltu je prepovedana zaradi slabega oprijema na gladkih površinah in zelo hitre obrabe v cestnih pogojih.
Na kakšen tlak napolniti motokros pnevmatiko?
Idealni tlak motokros pnevmatike se razlikuje glede na teren. Na mehki podlagi, kot so blato, rahla zemlja ali pesek, je priporočljivo ohraniti nizek tlak, med 0,8 in 0,9 bara tako spredaj kot zadaj, da se izboljšata oprijem in stabilnost pnevmatike. Na kamniti ali trdi podlagi pa je priporočljivo tlak povečati na približno 1 do 1,1 bara, da preprečite ščipanje pnevmatike in predrtje zračnice.
Pravilna nastavitev tlaka spredaj in zadaj v skladu s temi merili zagotavlja varnejšo vožnjo na vseh vrstah terenov.
