Sprej proti predrtju: vodnik za hitro popravilo predrte pnevmatike

Sprej proti predrtju je rešitev za nujne primere za voznike, ki se soočajo z predrto pnevmatiko. Ključnega pomena je v času, ko so rezervna kolesa v sodobnih vozilih vse redkejša. Za pravilno uporabo je pomembno razumeti njegovo delovanje in poznati potrebne varnostne ukrepe.

Kaj je sprej proti predrtju?

Sprej proti predrtju je pripomoček za nujne primere, ki začasno zatesni uhajanje zraka iz pnevmatike. Obstajata dve vrsti sprejev proti predrtju :

• Lateksni spreji, ki vsebujejo tekočino, ki se med tesnjenjem strdi.
• Spreji na osnovi ekspandirane pene, ki pnevmatiko napolnijo s peno in hitro zatesnijo poškodbo.

Sprej proti predrtju je nujna začasna rešitev, primerna predvsem za manjše perforacije ali lažja predrtja na tekalni površini pnevmatike. Omogoča vam, da se ob predrtju odpeljete do najbližjega servisa.

Kako deluje sprej proti predrtju?

Delovanje spreja proti predrtju je preprosto. Ko ga skozi ventil vbrizgate v pnevmatiko, se izdelek razporedi po notranjosti in strdi. Tako zapolni poškodbo in ponovno napihne pnevmatiko. Po vbrizganju lahko vozite od 30 do 80 km z zmerno hitrostjo (do 50 km/h).

Upoštevajte, da sprej proti predrtju ni trajna rešitev; luknjo zatesni le začasno. Ni primeren za raztrganine na bočnici ali za prevelike luknje na tekalni površini (največ 5 do 6 mm, odvisno od spreja).

Kako uporabiti sprej proti predrtju: navodila po korakih

Korak 1 – Pregled pnevmatike

Pred uporabo spreja proti predrtju:

• Poiščite vzrok predrtja.
• Nežno odstranite vse vidne predmete (žebelj, vijak …)

Korak 2 – Vbrizgavanje spreja proti predrtju

V primeru pene proti predrtju:

• Dobro pretresite sprej.
• Odvijte pokrovček ventila pnevmatike.
• Namestite nastavek spreja neposredno na ventil.
• Vbrizgajte celotno vsebino spreja.
• Privijte pokrovček ventila.

V primeru tekočine proti predrtju z napihovalcem:

• Dobro pretresite plastenko s tekočino.
• Prek ventila izpraznite tekočino v pnevmatiko (s stisljivo plastenko).
• Priključite napihovalec (na vtič za vžigalnik ali akumulator) in napihnite pnevmatiko na priporočeni tlak.

Pozor: uporaba rokavic je zelo priporočljiva.

Korak 3 – Porazdelitev pene

• Takoj se odpeljite z zmerno hitrostjo (30–50 km/h) 3 do 5 km. Tako se pena enakomerno porazdeli po notranjosti pnevmatike.
• Nato se ustavite, da preverite tlak v pnevmatiki.

Korak 4 – Hitro zamenjajte predrto pnevmatiko

Takoj zamenjajte predrto pnevmatiko.

Prednosti in slabosti spreja proti predrtju

Prednosti:

• Hitra rešitev ob predrtju.
• Demontaža pnevmatike ni potrebna.
• Enostaven za prenašanje.

Slabosti:

• Primeren le za manjša predrtja.
• Neuporaben ob raztrganih bočnicah.
• Po uporabi spreja pnevmatike ni več mogoče popraviti.

Ali sprej proti predrtju poškoduje pnevmatiko?

Pena v spreju je na dolgi rok jedka za notranjost pnevmatike. Zato je ta rešitev začasna in za enkratno uporabo.

Alternativa spreju proti predrtju

Na voljo so tudi alternative spreju proti predrtju.

• Pnevmatike runflat so zasnovane tako, da omogočajo vožnjo tudi po predrtju. Zaradi ojačanih bočnic lahko brez zraka nosijo težo vozila, kar omogoča vožnjo do 80 km z zmanjšano hitrostjo (običajno največ 80 km/h) tudi ob izgubi tlaka. Tako se izognete ustavljanju ob popolni izgubi tlaka.
• Kompleti z vrvico za popravilo, imenovani tudi »gobica«, omogočajo preprosto popravilo perforacije na tekalni površini neposredno od zunaj pnevmatike.

Sprej proti predrtju je enostaven za uporabo, praktičen in kompakten pripomoček, ki vam po lažjem predrtju omogoči nadaljevanje vožnje v nekaj minutah. Vendar pazite: gre le za začasno rešitev. Ko ga uporabite, pnevmatiko čim prej zamenjajte.

Vedno imejte sprej v prtljažniku, še posebej, če vaše vozilo nima rezervnega kolesa.