Pnevmatike Tubeless vs Pnevmatike Tubetype : Kakšne so razlike ?

Načeloma ločimo dve glavni vrsti pnevmatik, in sicer Tubetype (s zračnico) in Tubeless (brez zračnice). Čeprav so danes pnevmatike Tubeless zelo razširjene, so pnevmatike Tubetype še vedno pogoste, zlasti pri starejših vozilih, motorjih ter v nekaterih profesionalnih sektorjih.

Kaj je pnevmatika Tubetype ?

Pnevmatika Tubetype (TT) ima v notranjosti zračnico, ki zadržuje zrak. To pomeni, da je pnevmatika nameščena na platišče skupaj z zračnico. Zračnica zadržuje zrak pod tlakom, kar pnevmatiki omogoča, da ohranja obliko in pravilno deluje.

Prednosti pnevmatik Tubetype

Pnevmatike Tubetype ponujajo več prednosti :

• Zanesljivost pri deformaciji : Zračnica bolje prenaša deformacije pnevmatike, kar pomaga omejiti hitro izgubo tlaka ob udarcu ali deformaciji.
• Primernejša montaža za starejše modele : Starejša vozila imajo platišča, zasnovana za pnevmatike z zračnico, zato zahtevajo montažo pnevmatik Tubetype. Čeprav je mogoče namestiti Tubeless, to zahteva posebna platišča. Tubetype se prilegajo tudi tradicionalnim naperastim platiščem pri trailih, vintage ali custom motorjih, kjer tesnjenje Tubeless ni možno.
• Lažja popravila : Za popravilo pnevmatike Tubetype je dovolj, da poiščete mesto puščanja, nalepite krpico in ponovno napolnite zračnico. To je enostavnejše kot popravilo Tubeless, ki pogosto zahteva posebna orodja in več znanja.
• Nizki tlaki pod nadzorom : Zaradi zračnice pnevmatike Tubetype prenesejo znatno nižje tlake (tudi pod 1 bar) brez nevarnosti, da bi pnevmatika zdrsnila s platišča.

Slabosti pnevmatik Tubetype

Pnevmatike Tubetype imajo tudi nekaj slabosti, ki jih je treba upoštevati :

• Pogostejše predrtije : Pri udarcu lahko pride do stiska zračnice, kar povzroči predrtje.
• Izguba tlaka : Sčasoma lahko zračnice izgubijo tlak zaradi temperaturnih sprememb, mikro puščanj ali postopne obrabe. Zato je pomembno redno preverjati tlak v pnevmatikah.

Kaj je pnevmatika Tubeless ?

Pnevmatika Tubeless je zasnovana za delovanje brez zračnice. Izumil jo je Edward Brice Killen konec 20. let, nato pa so jo v 50. letih izpopolnili in komercialno predstavili proizvajalci, kot je BFGoodrich. Motorna kolesa so začela uporabljati Tubeless v 70. letih, kolesa pa v 90. letih. Danes so pnevmatike Tubeless standard pri skoraj vseh sodobnih vozilih.

Načelo je preprosto: zrak se zadržuje neposredno med pnevmatiko in platiščem. Notranja neprepustna plast zadrži zrak, tesnjenje pa zagotavlja ramen pnevmatike, ki se oprime platišča.

Prednosti pnevmatik Tubeless

Pnevmatike Tubeless ponujajo več prednosti :

• Nadzirana nevarnost predrtja : Če pride do predrtja, je izguba tlaka praviloma počasnejša, kar omogoča ohraniti nadzor nad vozilom in prepreči nenaden izpust zraka.
• Boljše odvajanje toplote : Pnevmatike Tubeless učinkoviteje odvajajo toploto, kar preprečuje pregrevanje pri visokih hitrostih ali na dolgih razdaljah.
• Enostavnejše vzdrževanje : Ni treba preverjati ali menjati zračnice.

Slabosti pnevmatik Tubeless

Tudi pnevmatike Tubeless imajo nekaj slabosti, ki jih velja omeniti :

• Potrebna je združljiva platišča : Pnevmatike Tubeless zahtevajo platišča, posebej zasnovana za zagotavljanje tesnjenja, in jih ni mogoče namestiti na platišča za pnevmatike z zračnico.
• Zapletenejša montaža : Namestitev pnevmatik Tubeless je zahtevnejša in potrebuje posebna orodja.

Katero vrsto pnevmatike za katero uporabo ?

• Osebna vozila (avtomobili, SUV, lahka dostavna vozila) : Za boljše zmogljivosti in enostavno vzdrževanje so priporočljive pnevmatike Tubeless.
• Motorna dvokolesa :
  • Starejši motorji : Pnevmatike Tubetype se še vedno uporabljajo pri klasičnih modelih zaradi enostavnega vzdrževanja.
  • Cestni/sportni motorji : Pnevmatike Tubeless so vse pogostejša izbira zaradi večje varnosti in boljšega odvajanja toplote.
  • Motokros/trial/offroad : Pnevmatike Tubetype omogočajo izjemno nizke tlake, kar zagotavlja največji oprijem in boljše blaženje udarcev na mehkih ali zelo zahtevnih terenih.
• Kmetijski in industrijski sektor : Priporočljive so pnevmatike Tubetype, saj so robustne in lahko prenašajo velike obremenitve.

Skratka, izbira med pnevmatiko Tubeless (brez zračnice) in Tubetype (z zračnico) je odvisna predvsem od vašega platišča. Pnevmatike Tubeless so odlične za uporabnike, ki želijo boljše zmogljivosti, večjo varnost in enostavnejše vzdrževanje. Pnevmatike Tubetype pa ostajajo zanesljiva izbira za starejša vozila, motorje in profesionalna vozila.

Oglejte si naš izbor pnevmatik Tubeless in Tubetype in poiščite pravo rešitev za svoje potrebe !

Dodatne informacije :

Ali lahko preidemo s pnevmatike Tubetype na Tubeless ?

Da, mogoče je zamenjati pnevmatiko Tubetype za Tubeless in obratno, vendar mora biti platišče združljivo. V nasprotnem primeru je potrebna menjava platišča.

Ali lahko na istem vozilu kombiniramo Tubeless in Tubetype ?

Kombinacija pnevmatik Tubeless in Tubetype na istem vozilu ni priporočljiva. Za varnost in optimalne zmogljivosti vozila je najbolje, da so na vseh kolesih enake vrste pnevmatik in platišč.